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洛軸成為國內(nèi)首家取得AAR質(zhì)量管理體系認(rèn)證的軸承生產(chǎn)企業(yè)

    洛軸公司為某用戶生產(chǎn)的首批符合AAR認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的出口鐵路貨車軸承在鐵路軸承事業(yè)部下線。圖為工人在檢測產(chǎn)品。

謝飛 攝

    11月4日從洛陽LYC軸承有限公司傳來消息，該公司日前正式拿到美國鐵路協(xié)會（AAR）頒發(fā)的M-1003質(zhì)量體系認(rèn)證證書，洛軸由此成為國內(nèi)首家、也是目前國內(nèi)唯一獲得AAR質(zhì)量管理體系認(rèn)證的軸承生產(chǎn)企業(yè)，標(biāo)志著洛軸鐵路貨車軸承產(chǎn)品拿到了北美市場“通行證”。

    據(jù)了解，AAR質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是由加拿大、美國和墨西哥共同制定，由美國鐵路協(xié)會執(zhí)行的國際鐵路產(chǎn)品質(zhì)量體系最高標(biāo)準(zhǔn)，國際認(rèn)可度極高。獲得這個(gè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，也意味著洛軸產(chǎn)品同時(shí)敲開了東南亞、南美、非洲和澳大利亞等海外市場的大門，而且對我國軸承企業(yè)打破國際貿(mào)易壁壘、挺進(jìn)海外市場將產(chǎn)生積極影響。

    洛軸是原鐵道部批準(zhǔn)的國內(nèi)首批鐵路軸承制造及大修企業(yè)，從事鐵路軸承的研發(fā)和生產(chǎn)已有近60年歷史，具有年生產(chǎn)鐵路軸承60萬套的能力。目前，該公司的軌道軸承產(chǎn)品包括鐵路普速客車軸承、貨車軸承、機(jī)車軸承、城軌地鐵軸承及系列外貿(mào)鐵路貨車軸承單元等。

    據(jù)洛軸營銷副總經(jīng)理于海波介紹，洛軸是國內(nèi)軸承行業(yè)規(guī)模較大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，但長期以來，只能靠給國際知名公司代工的形式，把洛軸產(chǎn)品貼牌賣到北美市場。 為讓“洛陽軸承”在海外市場走得更遠(yuǎn)，2014年開始，洛軸啟動了美國AAR質(zhì)量體系認(rèn)證工作，希望通過認(rèn)證切實(shí)提升企業(yè)質(zhì)量管理水平，嚴(yán)格規(guī)范過程控制，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，打造國際品牌。今年，AAR審核組按照AAR M-1003規(guī)范等相關(guān)要求，對洛軸進(jìn)行了質(zhì)量體系審核，最終，洛軸以優(yōu)異成績順利通過審核。

    于海波說，海外市場是一片誘人的藍(lán)海。以美國為例，該國鐵路貨車軸承僅一個(gè)型號年需求量就達(dá)40萬套，市場空間巨大。近年，洛軸在國內(nèi)市場通過與SKF、舍菲勒等國際巨頭同臺競技，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)界名列前茅，此次獲得AAR認(rèn)證，“洛陽軸承”完全有信心在國際高端市場“大顯身手”。

    據(jù)悉，隨著“中國高鐵”在國際上的知名度、美譽(yù)度越來越高，中國中車集團(tuán)打造的外貿(mào)車用軸承也將成為洛軸的一個(gè)新市場。出口的高鐵及軸承等零部件都要按照國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造，對拿到AAR認(rèn)證的洛軸而言，將是一大利好。